Vor erst einem Jahr wurden mechanischen Komponenten für Triathlon und Zeitfahren von Campagnolo eingeführt und nur sechs Monate nach der Markteinführung der elektronischen EPS-Antriebssysteme präsentiert Campagnolo seine neuen Komponenten nun auch im Zeitfahr-Segment.

Damit finden elektronische Komponenten auch in diesem speziellen Einsatzgebiet Einzug – und zwar in Form von EPS-Lenkerendschalthebeln und EPS-Bremsschaltgriffen.
Dabei werden verschiedene Technologien verwendet, mit denen Campagnolo in Sachen Aerodynamik und Schaltkomfort punkten will. So stellt sich der Hebel immer in die vom Athleten gewählte (aerodynamisch günstigsten) Ausgangsposition zurück. Zudem kann ohne Unterbrechung bis zu elf Ritzel hoch bzw. heruntergeschalten werden. Mit den so genannten „Mode“-Tasten können Schaltwerk oder Umwerfer auch während der Fahrt justiert werden.
Die Bremsschaltgriffe besitzen Tasten, mit denen die Schaltvorgänge ausgelöst werden. Damit will Campa ungewollt Schaltwerk- oder Umwerferbetätigungen vermeiden.

Das Produktangebot für das Zeitfahren wird durch die neuen Bora Ultra™ und Bullet Ultra™ Kettenradgarnituren mit aerodynamischem Profil vervollständigt.


Was ist Campagnolo EPS ?

Die Features:

CLICK FEELING

Obwohl es keine mechanischen Hebel sind, können sie durch die Anwendung der MultiDome-Technologie das klassische Campagnolo Click Feeling simulieren.

DTI - Digital Tech Intelligence

Die DTI, Digital Tech Intelligence, befindet sich in der Power Unit und führt eine kontinuierliche Kontrolle der Signale aus, die von allen EPS-Komponenten eingehen und steuert deren Funktion.

MULTI-SHIFTING

Die Mehrfachschaltung hat heute keine Grenzen mehr, die Entscheidung liegt allein in den Händen des Radfahrers.

ON BOARD DIAGNOSTIC

Das EPS-System ist in der Lage, eine Reihe von Funktionsstörungen automatisch festzustellen.

ZERO SETTINGS

Die Verfahren zur Nullstellung des Schaltwerks und des Umwerfers sind für die Funktionstüchtigkeit des Systems von grundlegender Bedeutung.

RIDING SETTINGS

Der Kunde kann die Referenzposition des Schaltwerk bzw. des Umwerfers mit dem "Riding Setting" genannten Verfahren einstellen.

AUTOMATIC CORRECTION

Im Gegensatz zum herkömmlichen mechanischen Umwerfer, der mit winzigen Verschiebungen durch Betätigung der Schalthebel reguliert werden konnte, ist der EPS-Umwerfer mit einem sehr hoch entwickelten elektronischen System zur AUTOMATISCHEN POSITIONSKORREKTUR ausgestattet.

RIDE BACK HOME

Der Auslösemechanismus des Schaltwerks ist nützlich, wenn der Akku während der Fahrt leer wird.

ONE LEVER - ONE ACTION

Anordnung und Wirkung der SCHALTHEBEL des EPS-Systems folgen derselben Logik wie die mechanischen Schalthebel von Campagnolo.

E2ERGONOMY

Das Design der Auflagefläche ist der Hand perfekt angepasst.

WATER PROOF

Die elektronische Antriebsgruppe Campagnolo EPS entspricht den internationalen Standards IP67.


Weitere Informationen finden Sie hier auf der Seite des Herstellers.